استفاده از رادیاتور خنک‌کننده روغن موتور به ویژه برای خودروهای با موتورهای بزرگ و توربوشارژر، به کنترل دمای روغن و تأمین ویسکوزیته مناسب به روغن کمک می‌کند. این رادیاتورها با پمپ‌ها و سیستم‌های خنک‌کننده ترکیب شده‌اند تا روغن موتور را در دمای مطلوب نگه دارند. همچنین، ترموستات نیز برای کنترل دمای روغن موتور به کار می‌رود تا دمای روغن در محدوده مطلوب باقی بماند.به این ترتیب، سیستم خنک‌کننده روغن موتور به طور کلی به حفظ عملکرد بهینه و عمر طولانی موتور کمک می‌کند و در شرایط سخت‌تر نیز از خرابی‌های جدی جلوگیری می‌کند.
عاملهای خنک کننده روغن در خودروها
در ادامه قصد داریم تا به بررسی عاملهای خنک کننده روغن در خودرو بپردازیم. روغن موتور نیز می تواند در خنک سازی موتور نقش مهمی داشته باشد . روغن موتور علاوه بر روان کردن عملکرد موتور در خنک کردن موتور نیز نقش به سزایی دارد و با قطعه ای به نام خنک کننده روغن می توان از به جوش امدن روغن جلوگیری کردبه طور خلاصه، در خودروها، سیستم‌های خنک‌کننده روغن به منظور حفظ دمای بهینه و عملکرد موتور از دو بخش اصلی تشکیل شده‌اند: سیستم خنک‌کننده اصلی و سیستم خنک‌کننده ثانویه.
سیستم خنک‌کننده اصلی
این سیستم اصلی عموماً شامل رادیاتور (یا مبدل حرارتی)، مایع خنک‌کننده (آب و گلیکول)، پمپ آب و ترموستات است. مایع خنک‌کننده در رادیاتور جریان داده می‌شود و از طریق پمپ آب به سراسر موتور جابجا می‌شود. وقتی که مایع خنک‌کننده در اطراف موتور جریان دارد، دما را از قطعات موتور دور می‌کند و حرارت تولید شده در فرآیند احتراق را جذب کرده و به رادیاتور منتقل می‌کند تا از طریق تبخیر حرارت از مایع خنک‌کننده خودرو دفع شود. ترموستات نیز به عنوان یک تنظیم‌کننده دما عمل می‌کند تا مطمئن شود که دمای موتور در محدوده مطلوب باقی می‌ماند.
سیستم خنک‌کننده ثانویه (خنک‌کننده روغن)
این بخش از سیستم خنک‌کننده روغن موتور عمدتاً برای کنترل دمای روغن موتور است. در برخی خودروها، روغن موتور نیز به یک خنک‌کننده خاص متصل می‌شود. این خنک‌کننده روغن باعث انتقال حرارت از روغن موتور به مایع خنک‌کننده می‌شود. این کار باعث جلوگیری از گرم شدن روغن به میزانی که بتواند خود را به جوش بیاورد و به طور کلی عمر موتور را کم کند. همچنین، در دماهای پایین، این سیستم به روغن کمک می‌کند تا ویسکوزیته مناسب خود را حفظ کند و عملکرد موتور در دماهای سرد را بهبود بخشد.
در کل، این دو سیستم در کنار یکدیگر کار می‌کنند تا دمای بهینه موتور و روغن را حفظ کرده و از آسیب به موتور جلوگیری کنند.
سرد کن روغن چیست؟
سردکن روغن یک قطعه است که برای کاهش دمای روغن موتور به کار می‌رود. این قطعه در واقع یک نوع رادیاتور است که روغن موتور را از طریق لوله‌ها به خنک‌کننده منتقل کرده و باعث انتقال حرارت از روغن به مایع خنک‌کننده می‌شود.
عملکرد سردکن روغن به این صورت است که روغن گرم از موتور به داخل سردکن روغن جاری می‌شود. در داخل سردکن، لوله‌ها به صورت پیچ در پیچ قرار دارند تا مساحت سطح تماس با مایع خنک‌کننده را افزایش دهند. وقتی روغن از این لوله‌ها عبور می‌کند، حرارت آن به مایع خنک‌کننده منتقل می‌شود و مایع خنک‌کننده، حرارت را از خنک‌کننده به رادیاتور انتقال داده و از طریق تبخیر حرارت، حرارت را از خود دفع می‌کند.
کاربرد روغن سرد کننده
استفاده از سردکن روغن در موتورها به عنوان یک جزء از سیستم خنک‌کننده به دلایل مهمی انجام می‌شود:
- کنترل دمای روغن: دمای مناسب روغن موتور برای عملکرد بهینه و طول عمر طولانی مهم است. با استفاده از سردکن روغن، دمای روغن در محدوده مناسب تنظیم می‌شود.
- کاهش استهلاک: دمای بالای روغن می‌تواند باعث ترکیدگی و ضعیف شدن روغن شود که به طور مستقیم می‌تواند عمر روغن و اجزای موتور را کاهش دهد. سردکن روغن این مشکل را به حداقل می‌رساند.
- حفاظت در شرایط سخت: در موتورهای با استفاده سنگین یا در شرایط سخت مانند کشش بارهای سنگین یا مسابقات، روغن ممکن است باعث تولید بیشتر حرارت شود. سردکن روغن در این شرایط به حفظ دمای مناسب روغن کمک می‌کند.
به طور کلی، سردکن روغن به عنوان یک جزء مهم از سیستم خنک‌کننده در موتورها، به حفظ عملکرد بهینه و عمر موتور کمک می‌کند.
دیدگاه خود را بنویسید