وبلاگ

موفقیت نسل سوم اپتیما (TF) در بازار جهانی آن‌چنان بود که طراحان کیا، به محافظه‌کاری روی آوردند و نسل چهارم اپتیما را با حداقل تغییرات ظاهری ساختند؛ همان نسلی که از مدل 2016 به ایران رسید. بهره‌نبردن از طراحی جدید در کنار ثابت‌ماندن مشخصات فنی، البته تاثیر چندانی در انتخاب مشتریان ایرانی نداشت طوریکه اپتیما JF همچنان نیز از پرفروش‌ترین مدل‌های وارداتی کیاست. سهم زیادی از مدل‌های وارداتی اپتیما JF مربوط به تیپ GT Line آن بود. سری جی‌تی لاین محصولات کیا را می‌توان مدل‌هایی با کیت بدنه مختصر و ظاهری جذاب‌تر توصیف کرد.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودرو های کیا از جمله ریو؛ سراتو LD؛سراتو TD ؛ سراتو YD؛اپتیما MG؛اپتیما TF؛اپتیما JF؛اسپورتیج KM؛اسپورتیج SL؛اسپورتیج QL؛سورنتو BL؛سورنتو XM؛سورنتو UM؛اپیروس ؛موهاوی ؛سول ؛پیکانتو؛کادنزا؛کارنیوال ؛کارنز میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت 112مراجعه کنید

تا پیش از سال 2014 و قبل از تصویب قانون منع واردات خودروهای لوکس (بالای 2500 سی‌سی)، موهاوی نقش بزرگ‌ترین شاسی‌بلند کیا را در ایران بازی می‌کرد، اما پس از تغییر شرایط واردات، این لقب به سورنتو رسید؛ همان خودرویی که در واقع برادر دوقلوی سانتافه است و سال 2014 و در قالب نسل سوم، به خط تولید کیا رفت. واردات نسل سوم سورنتو (UM) دو سال بعد از آمدن نسل دومش و به‌صورت دقیق‌تر در 2015 آغاز شد. همین غیبت 2 ساله بهترین فرصت را در اختیار سانتافه DM قرار داد تا بتواند بازار کراس‌اورهای متوسط ایران را قبضه کند. هرچند تفاوت فنی خاصی میان سورنتو و سانتافه وجود ندارد اما سورنتوهای بازار ایران تا حدی، زیرسایه فروش فوق‌العاده خوب سانتافه قرار گرفته‌اند. سورنتو UM هم بصورت وارداتی و هم بصورت شرکتی در بازار کشورمان عرضه شده.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودرو های کیا از جمله ریو؛ سراتو LD؛سراتو TD ؛ سراتو YD؛اپتیما MG؛اپتیما TF؛اپتیما JF؛اسپورتیج KM؛اسپورتیج SL؛اسپورتیج QL؛سورنتو BL؛سورنتو XM؛سورنتو UM؛اپیروس ؛موهاوی ؛سول ؛پیکانتو؛کادنزا؛کارنیوال ؛کارنز میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت 112مراجعه کنید

درصورت بروز هرگونه مشکل در خودرو های کیا از جمله ریو؛ سراتو LD؛سراتو TD ؛ سراتو YD؛اپتیما MG؛اپتیما TF؛اپتیما JF؛اسپورتیج KM؛اسپورتیج SL؛اسپورتیج QL؛سورنتو BL؛سورنتو XM؛سورنتو UM؛اپیروس ؛موهاوی ؛سول ؛پیکانتو؛کادنزا؛کارنیوال ؛کارنز میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت 112مراجعه کنید.اپیروس پرچم‌دار موج دوم حضور کیا موتورز در ایران بود؛ یعنی همان سونامی سهمگینی که اطلس خودرو با یک دوجین سواری و شاسی‌بلند به راه انداخته بود. تجربه ناموفق سانگ‌یانگ چیرمن در زمینه عرضه سدان‌های سایز بزرگ،‌ کار را برای بعدی‌ها سخت می‌کرد؛ اما اپیروس حکایت دیگری داشت. این خودرو که سال 2003 رونمایی شد با نام Amanti‌ در کره به‌عنوان لوکس‌ترین محصول شرکت شناخته می‌شد. طراحی این خودرو بحث‌های بسیاری را به وجود آورد. برخی آن را تقلیدی از مرسدس‌بنز تلقی می‌کردند و برخی دیگر کپی‌کاری از جگوار. اوپیروس با آپشن‌هایی متعدد و البته پیشرانه غول‌آسای شش سیلندر V شکل خود خیلی زود جایش را در دل قشر متمول جامعه با کرد.