۱- خرابی و گرفتگی رادیاتور
شایع ترین دلیل که منجر می شود بخاری ماشین خوب کار نکند و گرم نشود، گرفتگی یا خرابی رادیاتور ماشین می باشد.
این قضیه باعث می شود که جریان آب گرم مختل شود و تواند به هوای گرم تبدیل شود.
۲- خرابی فن بخاری
ایراد شایع دیگر، خرابی فن و یا دمنده بخاری است؛ در این حالت رادیاتور بخوبی گرم می‌شود، آب داغ موتور نیز وارد سیستم می‌شود،
ولی در نهایت به دلیل عدم کارکرد فن، تهویه خودرو هیچ بادی تولید نمی‌کند،
علت این اتفاق می‌تواند سوختن یکی از فیوز‌ها و یا خراب شدن موتور فن بخاری باشد که باید توسط برقکار برای رفع این خرابی اقدام کنیم؛
اما در صورتی که بخاری روشن می‌شود، ولی باد کافی تولید نمی‌کند،
مشکل می‌تواند از گرفتگی مجرای تهویه، یا عدم تعویض طولانی مدت فیلتر کابین و کیپ شدن آن باشد که با بررسی مسیر‌ها و تعویض فیلتر کابین، این
مشکل نیز حل خواهد شد.
خیلی وقت ها ممکن است که رادیاتور هیچ گرفتگی نداشته باشد و جریان آب گرم به خوبی گردش کند ولی باز هم بخاری ماشین به خوبی گرم نمی شود.
در این مواقع به احتمال زیاد فن بخاری خراب شده و باید فن را باز کرده و خارج کنید، تست کنید و ببینید مشکل از کجاست ؟
۳- نشتی سیستم خنک کننده
اگر سیستم خنک کننده ماشین نشتی داشته باشد یا حتی هوا گرفته باشد باعث می شود که سطح آب رادیاتور پایین آید
و تبادل گرمایی به درستی انجام نشود.
بهتر است که هر چند وقت یکبار سیستم خنک کننده ماشین را هواگیری کنید و اگر نشتی دارد، برطرفش کنید.
۴- گرفتگی شلنگ بخاری
اگر به هر دلیلی شلنگ های بخاری که به رادیاتور وصل هستند گرفتگی داشته باشند باعث می شودکه جریان آب گرم موتور وارد رایاتور نشود و
گردش پیدا نکند.
این اتفاق باعث می شود که آب گرم موتور نتواند به هوای گرم تبدیل شود و بخاری ماشین گرم نشود.
۵- خرابی ترموستات
ترموستات یکی از اجزای مهم سیستم خنک کننده ماشین است.
همانطور که میدانید ترموستات وظیفه دارد با قطع و وصل کردن جریان آب دمای آب را تنظیم کند.
زمانیکه دمای آب بالا می رود ترموستات باز می شود و با باز کردن مسیر عبور جریان آب، دما پایین می آید.
لازم به ذکر است بدانید خرابی ترموستات اکثر اوقات باعث می شودواشر هم بسوزد.
۶- برداشتن ترموستات
خیلی از راننده ها برای اینکه ماشین جوش نیارد و یا کلاً ترموستات ماشینشان خراب است و
عادت دارند که ترموستات را کلاً بردارند تا همیشه آب خنک بماند و دما آب پایین بیاید.
یک اتفاق دیگر هم ممکن است رخ دهد این است که ترموستات خراب شده باشد و همینطور باز مانده باشد.
سخن پایانی..
در آخر باید اشاره کنیم که مهم‌ترین نکته برای حفظ سلامت سیستم خنک کننده خودرو و سیستم تهویه،
استفاده مداوم از ضد یخ و مایع خنک کننده یا کولانت مناسب در تمام فصول و اجتناب از استفاده آب شیر در سیستم خنک کننده خودرو است،
در صورتی که این مورد را رعایت کنیم، سیستم خنک کننده هرگز دچار رسوب گرفتگی یا خوردگی نخواهد شد.
با توجه به اینکه در اکثر شهرها هوا خیلی سرد می شود، بهتر است که قبل از وارد شدن به فصل زمستان سیستم خنک کننده ماشین
و شلنگ ها را چک کنید تا برای بخاری ماشینتان مشکلی پیش نیاید.
دیدگاه خود را بنویسید